Kjølesystem Rørledningsblokkeringsdømmekompetanse.

Systemblokkering har alltid vært et vanskelig problem med vedlikehold av klimaanlegg. Det tar tid og krefter å reparere. I dag fokuserer vi på hvilke typer pipesystemplugging og skjønnsteknikker. Det skal bemerkes at følgende blokkeringer er forårsaket av menneskelige faktorer. Følgende analyse er for din referanse og håper å gi litt hjelp til fremtidig reparasjonsarbeid.
1. Ice Block
ICE -blokkering er hovedsakelig forårsaket av overdreven fuktighet i systemet. Når kjølemediet fortsetter å sirkulere, konsentrerer vannet seg gradvis ved uttaket av kapillæren. Siden temperaturen ved kapillærutløpet er lav, blir vannet is og gradvis øker. I en viss grad er kapillæren fullstendig blokkert og kjølemediet kan ikke sirkuleres.
Ice plugging fenomen: ytelsen til isblokkering i kjølesystemet er normalt i det innledende trinnet. Med dannelsen av isblokkering blir den hørbare luftstrømmen svakere og intermitterende, og når blokkeringen er alvorlig, forsvinner luftstrømmen, kjølemediumsyklusen blir avbrutt og kondensatoren blir avbrutt. Det blir gradvis kaldere. ICE -blokkeringen i kjølesystemet er forårsaket av overdreven fuktighet i systemet, så hele kjølesystemet må tørkes. Etter å ha bestemt kapillæren "isblokkering", blir kjølemediet i kjølesystemet utskrevet og vakuumtørkeprosessen utføres igjen.
2. Skitten blokk
Svikten var forårsaket av overdreven urenheter i kjølesystemet. Kildene til urenheter i systemet inkluderer hovedsakelig støv og metallrester i produksjonsprosessen med kjølemessig utstyr. Oksidlaget på den indre veggoverflaten av rørledningen sveises av under sveising. De indre og ytre overflatene til delene blir ikke rengjort under behandlingen, og rørledningen er ikke tett forseglet. I røret inneholder kjøleskapet og kjølemediet urenheter, og det tørkende pulveret av dårlig kvalitet i filteret tørkes; I tillegg er det enkelt å sveise utvidelsesventildysen når du sveising av ekspansjonsventilen og tørkefilteret.
Etter å ha bestemt at systemet er skittent, kan høytrykksnitrogenet kombineres med andre metoder for å blåse ut skittet til den blokkerte ekspansjonsventilen. Etter at ekspansjonsventilen er blåst, etter rengjøring og tørking av komponentene i kjølesystemet, gjentas monteringen og sveisingen for å eliminere feilen. Hvis ekspansjonsventilen er sterkt blokkert og metoden ovenfor ikke kan eliminere feilen, må du erstatte ekspansjonsventilen eller erstatte feilen.
3. Oljeplugg:
Den viktigste årsaken til oljeblokkering i Kjølesystem er alvorlig slitasje av kompressorblokken eller overdreven klaring mellom stempelet og sylinderen. Bensinen slippes ut i kondensator sammen med kompressoren og går deretter inn i tørkefilteret sammen med kjølemediet. Fordi viskositeten til oljen er stor, blokkeres den av tørkemidlet i filteret, og når oljen er for mye, dannes en blokkering ved innløpet til filteret, slik at kjølemediet ikke sirkulerer normalt og ikke avkjøles.
Oljepluggfeilen oppstår, noe som indikerer at det er for mye kjøleolje som er igjen i kjølesystemet, noe som kan påvirke kjøleeffekten eller til og med kjøling. Derfor må kjøleoljen i systemet rengjøres. Når filteroljen er plugget, skal det nye filteret byttes ut, og samtidig blåses en del av fryseoljen som er akkumulert i kondensatoren med høyt trykk nitrogengass, og kondensatoren kan varmes opp med en hårføner når nitrogen blir introdusert. Når filteroljen er plugget, skal det nye filteret byttes ut, og samtidig blåses en del av fryseoljen akkumulert i kondensator